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Thunder Pro+Thunder Pro ST

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Category: 自行车

Suspension intégrale

Une suspension avant réactive associée à un système arrière soft-tail récemment amélioré absorbe les bosses et les terrains accidentés pour une conduite plus confortable. La suspension arrière est conçue pour absorber les chocs violents, tels que les atterrissages durs, les impacts latéraux et les terrains accidentés, en maintenant le cadre stable, en réduisant l'usure et en facilitant l'entretien.

Moteur moyeu 2000W

Le moteur amélioré du Thunder Pro délivre une puissance continue de 1200 W, avec une puissance de crête de 2000 W et un couple impressionnant de 110 N·m pour affronter facilement les montées raides et les terrains accidentés. Accélérez de 0 à 20 mph en seulement 5 secondes, profitant d'une puissance forte et réactive qui rend chaque trajet fluide, contrôlé et confiant sans effort.

Batterie 52V / 20Ah

Équipé d'une batterie de 1040 Wh, le Thunder Pro offre une vitesse de pointe de 35 mph et une autonomie maximale allant jusqu'à 90 miles, ce qui le rend idéal pour les longs trajets ou les aventures d'une journée. Avec une charge rapide de 15% à 80% en seulement 5 heures, vous passez moins de temps à attendre et plus de temps à rouler. Allez plus loin, roulez plus vite et profitez de chaque voyage sans limites.

Nouvelle amélioration – Pneus tout-terrain 20x4 pouces

Ces pneus larges, résistants aux crevaisons et durables de 20x4 pouces rendent l'aventure évidente.

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Customer Reviews (5.0 / 5 · 5 reviews)

Edward H. ★★★★★

That rear soft-tail system is a game-changer on rooty singletrack—it keeps the back end planted without feeling mushy. I finished a 20-mile ride with way less arm fatigue than usual.

Miles F. ★★★★★

The front suspension soaked up a rocky trail I usually dread, and the rear soft-tail kept my lower back pain-free for the first time. This bike handles bumps way better than my old hardtail ever could.

Scarlett ★★★★★

That rear soft-tail system really makes a difference on bumpy fire roads—I barely felt the washboard sections I used to dread. The front suspension pairs nicely with it, too, keeping the ride smooth without feeling mushy.