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Thunder Pro ST Ebike

Thunder Pro ST Ebike - Main image
$1405.26 $1999 In stock

Category: 自行车

Sospensione integrale

Una sospensione anteriore reattiva abbinata a un sistema posteriore soft-tail di nuova generazione attutisce dossi e terreni accidentati per una guida più confortevole. La sospensione posteriore è progettata per assorbire forti impatti, come atterraggi bruschi, colpi laterali e terreni accidentati, mantenendo il telaio stabile, riducendo l'usura e semplificando la manutenzione.

Motore mozzo 2000W

Il motore potenziato del Thunder Pro ST eroga 1200 W di potenza continua, con un picco di 1800 W e una coppia impressionante di 110 N·m per affrontare con facilità salite ripide e terreni accidentati. Accelerate da 0 a 20 mph in soli 5 secondi, godendo di una potenza forte e reattiva che rende ogni viaggio fluido, controllato e naturalmente sicuro.

Batteria 52V/ 20Ah

Dotato di una batteria da 1040 Wh, il Thunder Pro ST raggiunge una velocità massima di 35 mph e un'autonomia massima fino a 90 miglia, ideale per lunghi spostamenti o avventure di un'intera giornata. Con la ricarica rapida dal 15% al 80% in sole 5 ore, passi meno tempo ad aspettare e più tempo a guidare. Vai più lontano, guida più veloce e goditi ogni viaggio senza limiti.

Nuovo aggiornamento - Pneumatici fuoristrada 20x4"

Questi pneumatici tassellati, resistenti alle forature e durevoli da 20"x4" rendono l'avventura un gioco da ragazzi.

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Customer Reviews (4.4 / 5 · 5 reviews)

Olivia ★★★★★

The front suspension really smooths out the bumps on my gravel commute, making it feel more like a plush ride than a bumpy one. I’ve been taking it on rougher trails too, and the upgraded soft-tail absorbs the chatter without any jarring.

Lucy U. ★★★★★

Took it down a rocky trail I usually avoid and the full suspension made it feel like a totally different ride. The front fork soaks up roots and small drops so well that my hands weren't numb after an hour. Best money I've spent on a bike in years.

Leo ★★★★★

The rear soft-tail really does soak up the bumps on gravel paths, way smoother than my old hardtail. Front suspension feels responsive without being mushy, and I finished a two-hour ride without my back aching.